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186马力81破百 一汽-大众迈腾购车指南

文章来源:本站原创 发布时间:2022-08-04 点击数:

  侧面溜背式方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。在侧面溜背式方面,迈腾整体的设计亮点的,整个整车的前脸看起来比较精致,两侧尾部车灯造型颇为霸气,前灯点亮后显得很有精神气。棱线来看,新车采用了侧面看上去的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径前后轮,有助于突出迈腾的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计最为满意的视觉重心,尾灯设计同样简约时尚,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

  内饰整体方面,新车采用大众最新设计风格和布局,整体来看非常的尊贵。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得优秀。T型的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,9.2英寸的大尺寸中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很舒适。

  迈腾的车长4865mm,车身宽度达到了1832mm,轴距2871mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,迈腾的轴距排在49位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。迈腾330TSI 双离合 30周年纪念型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,迈腾的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

  搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上中型车车型中排在79位。

  迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了前驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、自动驻车、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、全液晶仪表盘等配置。

  其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾,那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的省油,另外空间大、2.0t也都是大家喜欢它的点。

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